温州千年古船“打包”搬家 实现朔门古港遗址重要文物保护

潮新闻 记者(jìzhě) 赵琛璋 通讯员 温考 7月2日，历经3个多月的考古(kǎogǔ)发掘、加固、包裹、纠偏等关键前期工作(qiánqīgōngzuò)，温州朔门古港遗址的重大考古发现——2号(hào)沉船成功完成整体提取，并顺利运抵(yùndǐ)位于江心屿的沉船保护实验基地，正式迈入深化研究与科学保护的新阶段。 借助现场大型吊装设备，对2号沉船进行整体提取。 温州市文物(wénwù)考古研究所供图2号沉船于2022年发现于朔门古港遗址主(zhǔ)城门以北7号码头外侧江底，距地表约10米，上部覆盖4米多厚泥砂层。因深埋地下，船身被数根工程桩贯穿，其保护(bǎohù)方案也在持续发掘和论证(lùnzhèng)中数度变更。在充分听取(tīngqǔ)国内遗产保护、水下考古、古船研究、工程技术(gōngchéngjìshù)等领域的专家意见后，2号沉船采取“截桩整体提取”方式，以实现(shíxiàn)对文物的最大化保护，并于今年3月启动实施搬迁保护方案。 2号沉船现存残长约16.70米、残宽4.26米、残型深2.20米，以其罕见规格与(yǔ)精良工艺而具有重要价值。根据其出土文物特征及地层(dìcéng)研究，判断其沉没年代为北宋末南宋(nánsòng)初。专家指出，2号沉船集水密隔舱、捻缝、可倒(kědào)桅、铁钉连接等多项先进技术于一身，是(shì)早期古船(gǔchuán)的珍贵实例，其形制与浙江、福建古船存在多处差异，适合港口与近海航行，推测可能为温州本地建造。 专家研究揭示，这艘千年古船沉没原因极可能是当时大规模风暴潮袭击港口所致。灾难性(zāinànxìng)风暴潮携带巨量泥砂快速淹没了7号、9号码头及该(gāi)船，导致原港口设施(shèshī)废弃(fèiqì)。也正因泥砂快速深埋，2号沉船得以异常完好地保存，成为国内迄今发现的最早海船之一。其北侧还出土了国内最早、保存最完整的木石(mùshí)锚实物，学术价值重大。 目前，温州市(wēnzhōushì)文物考古研究所正与国家文物局考古研究中心(zhōngxīn)紧密合作，制定沉船的详细保护方案，确保这件“海丝遗珍”得到(dédào)全面、科学的保护、研究与传承。